Marsella. – El grupo naviero CMA CGM analiza la posibilidad de realizar nuevos pedidos de portacontenedores de línea principal de gran tamaño, en el marco de su estrategia de expansión y modernización de flota.

Por esta razón estaría contactando a astilleros en China y Corea del Sur para solicitar propuestas de precio y diseño para navíos en el rango de 17.000 a 24.000 TEU.

La naviera francesa parece estar particularmente interesada en la nueva clase de naves compactas de entre 18.000 y 21.000 TEU, las que combinan una eslora NPX de 22 bahías/366 metros con una configuración post-NPX de 22 o incluso 23 filas de contenedores, según consignó Alphaliner en base a fuentes de corretaje.

“En las clases de tamaño PNPX, CMA CGM ya tiene 54 buques en pedido, incluyendo doce buques megamax de 24.000 TEU (10 construidos por YZJ y 2 por CSSC Hudong), seis buques de 22.000 TEU (DISC) y 36 buques de aproximadamente 18.500 TEU (12 por NTS vía fletamentos con EPS, 12 por Hyundai y 12 por CSSC Jiangnan). Todos estos serán unidades de doble combustible con GNL”, complementó la consultora.

A la fecha, CMA CGM cuenta con una flota capaz de transportar 4.062.397 TEU, lo que la posiciona en el tercer puesto del ranking de las principales navieras, por detrás de Maersk (4.607.102 TEU ) y Mediterranean Shipping Company (6.901.408 TEU).