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viernes, 24 octubre 2025
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SSA Marine México se adjudica nueva terminal del Pacífico Norte en Guaymas

Mexico.- La Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Guaymas formalizó un contrato de cesión parcial de derechos con SSA Marine México para la operación de una Terminal de Usos Múltiples (TUM) dentro del recinto portuario.

La autoridad portuaria enmarca el hito como el punto de partida para elevar “nuevos estándares de competitividad portuaria”, apoyado en el inicio de operaciones y la instalación de dos grúas portacontenedores en la primera etapa.

El anuncio no llega en el vacío, ya que está antecedido por la Convocatoria Pública ASIPONA/GUAYMAS/01/25 publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) en mayo y junio de 2025, cuyo objeto incluye “construir, equipar y operar una terminal de usos múltiples, de uso público”, alineada con el Programa Maestro de Desarrollo Portuario 2022-2027 de Guaymas. La formalización del contrato confirma que el proceso avanzó de la intención regulatoria a la ejecución operativa.

Guaymas está cerca a la frontera norte de México, con acceso al golfo de California y un hinterland con industrias en Sonora y Baja California. La TUM diversifica la canasta operativa (contenedor, carga general, potencial automotriz), lo que puede reducir costos de transporte, acortar tiempos de tránsito y desconcentrar flujos hoy más asociados a los grandes hubs del Pacífico mexicano (Manzanillo y Lázaro Cárdenas).

Si la infraestructura anunciada se instala conforme a lo previsto, el puerto podría capturar tráficos regionales y servir de válvula de escape ante cuellos de botella en otros nodos.

SSA Marine México opera en México desde 1995, se ha consolidado como uno de los principales operadores portuarios del país, con presencia en puertos clave como Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Tuxpan, Veracruz, Cozumel y otros.

La empresa ofrece una gama diversificada de servicios -con terminales de contenedores, carga general, automóviles y cruceros- lo que le permite atender tanto el comercio de carga como el turístico, y responde a la lógica de crecimiento logístico del país.

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