La escalada de tensiones en el Golfo Pérsico ha generado un cuello de botella logístico y financiero sin precedentes. Actualmente, 70 portacontenedores se encuentran bloqueados en la región, mientras el mercado de seguros marítimos reacciona con un endurecimiento drástico de sus condiciones, elevando los costos operativos de manera inmediata.
Incertidumbre en las pólizas y primas disparadas
La volatilidad del conflicto ha llevado a las aseguradoras a implementar medidas de contingencia que incluyen notificaciones de cancelación y la renegociación de términos bajo condiciones mucho más estrictas.
Dylan Mortimer, responsable de riesgos de guerra en seguros de casco marítimo para el Reino Unido en Marsh, advierte que el impacto económico ya es tangible:
“Los aumentos de tasas a corto plazo para seguros de casco en el Golfo podrían oscilar entre 25% y 50%. No obstante, si llegara a producirse un ataque directo contra la marina mercante, las repercusiones financieras serían significativamente mayores”.
Impacto en el mercado global
La situación ha forzado a los armadores a buscar proveedores alternativos, encontrando un panorama aún más hostil. Fuentes del mercado confirman que:
Las primas disponibles con proveedores secundarios han subido al menos un 50%.
En casos críticos, los costos de cobertura se han duplicado en cuestión de días.
Este incremento en los costos de seguros de guerra, sumado a la paralización de las 70 embarcaciones, amenaza con generar un efecto dominó en los precios de las mercancías y en la estabilidad de las cadenas de suministro globales que dependen de esta ruta estratégica.