Ocean Network Express (ONE) continúa la ejecución de su ambicioso plan de expansión de flota con la recepción de dos nuevos buques gemelos: el “ONE Shine” y el “ONE Simplicity”. Ambas unidades, pertenecientes a la innovadora serie Compact Neopanamax, fueron entregadas recientemente por el grupo japonés Imabari Shipbuilding.
Estas entregas marcan un hito en la operatividad de la compañía, representando las unidades número nueve y diez de una serie de 15 buques programados para integrarse a la red global de ONE durante este ciclo.
Los nuevos portacontenedores han sido asignados de inmediato a rutas clave que conectan los mercados asiáticos con la costa oeste de Sudamérica (WCSA), fortaleciendo la capacidad de carga en corredores de alta demanda.
ONE Shine: Se integrará al servicio operado conjuntamente por ONE (ALX3/AX3), Hapag-Lloyd (TPM/AME1) y MSC (Aztec), una ruta que cuenta con una flota robusta de 13 embarcaciones.
ONE Simplicity: Se incorporará al servicio conformado por ONE (ALX2/AX2) y MSC (Andes), reforzando una flota de 15 buques diseñada para optimizar los tiempos de tránsito en la región.
La clase Compact Neopanamax de ONE ha sido diseñada para maximizar la eficiencia en puertos con restricciones físicas, sin sacrificar la capacidad de carga.
Con una eslora de 336 metros y una manga de 51 metros (20 filas de contenedores), estos buques ofrecen una versatilidad superior para la navegación en canales y terminales modernas.
Capacidad: 13.932 TEUs.
Tonelaje: 160.000 dwt con un calado de 17,00 m
Propulsión: Equipados con motores principales MAN B&W 7G 95ME-C10-LPSCR
Potencia: 48.000 kW, permitiendo alcanzar velocidades de hasta 22,0 nudos
Con la llegada de estos buques, ONE mantiene una de las carteras de pedidos más activas de la industria, actualmente, la firma cuenta con 47 portacontenedores en su libro de órdenes, destacando 27 unidades adicionales de la clase Compact-NPX repartidas entre los astilleros de Imabari, CSSC Jiangnan y Yangzijiang.
Mirando hacia la sostenibilidad, la compañía también espera la entrega de una serie de buques de 16.000 TEUs construidos por Hyundai, los cuales contarán con certificación de combustible dual GNL.