Ancona — La Autoridad Portuaria del Adriático Central ha hecho entrega formal de las obras de modernización estructural del Muelle 23 del Puerto de Ancona, una intervención clave para mejorar la operatividad y competitividad del recinto en el tráfico marítimo comercial.

Con una inversión de 11,85 millones de euros (equivalente a 13,92 millones de dólares), las obras estarán a cargo de la unión temporal de empresas formada por Fincantieri Infrastructure Opere Marittime, Fincosit, Impresa Costruzioni Mentucci Aldo y Eurobuilding.

El plazo de ejecución está estimado en 540 días.

El proyecto contempla una intervención integral que incluye: El desmantelamiento y posterior reposicionamiento de los raíles de grúas y vías ferroviarias existentes y la consolidación estructural del muelle, que cuenta con una longitud de 265 metros.

El Muelle 23 ha sido rediseñado para soportar el uso de grúas móviles modernas, sin perder la capacidad de albergar equipamiento fijo en el futuro. Su potencial intermodal se verá reforzado por la conectividad ferroviaria que permite llevar mercancía directamente hasta el borde del muelle.

Además, el área será electrificada y formará parte del próximo proyecto de dragado de la dársena portuaria, que incluye también el muelle comercial y supone una inversión total de 18,7 millones de euros. La Autoridad Portuaria ha publicado ya la licitación para esta obra complementaria.

Como parte de la preparación del sitio, se procedió a la demolición de las grúas Badoni y Paceco, que ya no estaban en funcionamiento.

Esta intervención forma parte de un plan más amplio de modernización del Puerto de Ancona, que incluye proyectos ya completados como la revitalización del Muelle 22, la construcción del Muelle 27, la repavimentación de los Muelles 19, 20 y 21, y la renovación del Muelle 13, que ya se encuentra operativo.

“Estamos invirtiendo en la renovación continua de la infraestructura portuaria, un proceso para mejorar el potencial del puerto de Ancona, abrazar los cambios del mercado internacional, atraer nuevo tráfico marítimo y crear oportunidades de desarrollo para la economía azul y la región”, declaró Vincenzo Garofalo, presidente de la Autoridad Portuaria del Adriático Central.