Lisboa. – La Administración del Puerto de Lisboa (APL) anunció una serie de iniciativas estratégicas orientadas a reducir las emisiones, promover la sostenibilidad energética y cumplir con los objetivos del Pacto Verde Europeo y el reglamento de Infraestructura para Combustibles Alternativos (AFIR).

Entre las acciones más destacadas se encuentra la instalación de infraestructura OPS (Onshore Power Supply), que permitirá el suministro de energía eléctrica a buques atracados tanto en la Terminal de Cruceros como en las terminales de carga de la Zona Este.

El proyecto se implementará en dos fases: la primera, con una inversión estimada en 20 millones de euros a cargo de la APL, y una segunda fase financiada por las concesionarias de las terminales.

Hasta la fecha, el Puerto de Lisboa ha destinado 2,7 millones de euros a la ejecución de la primera etapa, que incluye la instalación de una línea de alta tensión y el diseño de la subestación principal y la red de media tensión interna.

Actualmente se encuentra en marcha la construcción de una línea de alta tensión de 4 kilómetros que conectará la Subestación E-Redes de Alto de São João con la futura subestación portuaria.

Esta obra, desarrollada en una zona urbana densa, prevé entrar en funcionamiento en 2027.

Como parte de su estrategia de sostenibilidad, el Puerto de Lisboa también se ha incorporado al Environmental Port Index (EPI), desarrollado por puertos noruegos junto a DNV AS – Maritime.

Este sistema permite monitorizar en tiempo real las emisiones atmosféricas de los buques durante su estancia en puerto, promoviendo una mayor transparencia y responsabilidad ambiental entre las navieras.

Otra iniciativa pionera ha sido la instalación del primer aerogenerador urbano WindCredible en una infraestructura portuaria nacional, ubicado en la torre de control VTS del puerto.

Este proyecto piloto abre la puerta a futuras instalaciones similares en otras áreas portuarias y urbanas, contribuyendo a reducir la huella energética del Puerto de Lisboa.