Ålesund, Noruega. – VARD, la filial noruega del Grupo Fincantieri, ha firmado un nuevo contrato con la empresa británica North Star para el diseño y la construcción de dos buques de operación de servicios (SOV) híbridos.

Este acuerdo marca el noveno y décimo navío encargados por North Star al astillero, consolidando una sólida colaboración entre ambas compañías en el desarrollo de soluciones sostenibles para la industria eólica marina.

Los nuevos buques serán diseñados por Vard Design en Ålesund, Noruega, utilizando la plataforma VARD 4 19, específicamente desarrollada para operar en parques eólicos marinos.

Cada unidad tendrá una eslora de 87,5 metros, una manga de 19,5 metros y capacidad para albergar hasta 120 personas a bordo.

Los SOV estarán equipados con un sistema de propulsión híbrido con baterías y serán aptos para futuras conversiones a metanol, alineándose con los objetivos medioambientales de ambas compañías.

Las embarcaciones contarán con tecnología avanzada para garantizar operaciones seguras y eficientes, incluyendo una pasarela con compensación de movimiento y altura ajustable con elevador integrado, así como un sistema de embarque para transferencias seguras de personal y soluciones de gestión energética de última generación.

El sistema SeaQ, desarrollado por Vard Electro, integrará los sistemas de energía, control, puente y comunicaciones, proporcionando un alto rendimiento y eficiencia energética.

Por su parte, Vard Interiors suministrará soluciones de climatización, refrigeración (HVAC-R) y mobiliario, asegurando un entorno cómodo y funcional para la tripulación.

El casco de la primera unidad será construido en el astillero VARD en Brăila, Rumania, con finalización y entrega previstas en uno de los astilleros noruegos del grupo durante el cuarto trimestre de 2027.

La segunda unidad será construida y entregada completamente por el astillero VARD Vung Tau en Vietnam, con entrega programada para el cuarto trimestre de 2028.

North Star, propietaria de la mayor flota británica que opera en el mar del Norte, ha anunciado su compromiso de construir 40 buques híbridos para parques eólicos marinos antes de 2040, con el objetivo de apoyar las crecientes necesidades logísticas de los sectores de operación y mantenimiento (O&M) en el Reino Unido y Europa.