Washington, D.C. La American Association of Port Authorities (AAPA) celebró la reintroducción de la Ley de Seguridad de Puertos y Comercio y Economía de Estados Unidos (SPACE), una propuesta legislativa para establecer una fuente de financiamiento justa, transparente y sostenible para las operaciones de inspección de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) en los puertos del país.
La legislación, presentada por las congresistas Laurel Lee (R-FL) y Marie Gluesenkamp Pérez (D-WA), junto con los representantes Vern Buchanan, Julia Brownley y Earl L. “Buddy” Carter, busca abordar el impacto financiero que actualmente enfrentan los socios portuarios debido a los costos operativos de CBP.
“El trabajo de los oficiales de la CBP es crucial para la seguridad, la salud y la vitalidad de los puertos estadounidenses, y les agradecemos sinceramente. Sin embargo, los costos de las operaciones de inspección gubernamental son, histórica y constitucionalmente, responsabilidad del Gobierno Federal”, afirmó Cary Davis, presidente y director ejecutivo de la AAPA.
Davis subrayó que el comercio portuario genera cientos de millones de dólares en ingresos fiscales y que es justo y eficiente reinvertir parte de esos fondos en actividades portuarias que aseguren su crecimiento continuo.
“Los contribuyentes se benefician cuando esos fondos se reinvierten en actividades que generan ingresos futuros, en un círculo virtuoso”, añadió.
La Ley CBP SPACE establecería un mecanismo de financiamiento sustentable mediante el uso de tarifas de usuario existentes ya recaudadas por CBP, además de fortalecer la transparencia y la supervisión sobre el destino de estos recursos.
Esta reforma permitiría a los puertos enfocar sus inversiones en infraestructura y operaciones esenciales para el transporte eficiente de carga.
Presentada originalmente en noviembre de 2023 durante el 118.º Congreso, la iniciativa ha recobrado impulso con el respaldo de una amplia coalición que incluye 27 organizaciones de los sectores de comercio, transporte, logística, cadena de suministro y agricultura.
“Nuestro sincero agradecimiento a las representantes Lee y Gluesenkamp Pérez, así como a los representantes Buchanan, Brownley y Carter por patrocinar la Ley CBP SPACE. Esta legislación garantizará que los puertos puedan centrarse e invertir de forma inteligente en los activos necesarios para nuestra misión principal: el transporte de carga”, concluyó Davis.