Las aduanas están entrando en una nueva etapa: menos papel, más datos y mayor presión para liberar mercancías sin perder control. APEC informó este 3 de septiembre que sus economías están acelerando el uso de inteligencia artificial, documentos digitales y sistemas aduaneros basados en datos para reducir cuellos de botella en el comercio transfronterizo.
El tema fue discutido en Dalian, China, durante el APEC Customs-Business Dialogue, un encuentro que reunió a autoridades aduaneras, empresas y organismos internacionales. La conversación giró alrededor de un desafío conocido por cualquier operador logístico: cómo hacer que las fronteras sean más rápidas sin debilitar seguridad, recaudación, protección al consumidor, sanidad alimentaria y cumplimiento regulatorio.
La frontera se vuelve más digital
APEC señaló que los participantes analizaron el paso de procesos basados en papel hacia sistemas habilitados por IA, comercio sin papel, certificación electrónica y mejores procedimientos para e-commerce y mercancías sensibles al tiempo. Para cadenas con productos perecederos, farmacéuticos, repuestos críticos o comercio electrónico, la diferencia entre una inspección lenta y una liberación predecible puede definir costos, inventario y nivel de servicio.
La discusión también incluyó conocimientos de embarque electrónicos, plataformas comerciales basadas en blockchain, grandes modelos de IA y aplicaciones de supervisión aduanera. No se trata solo de modernizar formularios. El objetivo es que los sistemas puedan anticipar riesgo, compartir información con mayor precisión y separar operaciones de bajo riesgo de aquellas que requieren revisión más profunda.
Más velocidad, pero con más responsabilidad
Sun Meijun, ministra de la Administración General de Aduanas de China, pidió mayor cooperación en aduanas inteligentes, facilitación comercial y conectividad tanto en infraestructura como en reglas. También destacó el papel de la IA, big data y modelos de gran escala para construir sistemas regulatorios más automáticos, precisos y eficientes.
La modernización llega en un momento en que las cadenas globales enfrentan más presión. APEC citó su análisis regional para señalar que el índice de presión de la cadena de suministro aumentó en 2026 frente a los niveles promedio de 2025, impulsado por cambios tecnológicos, eventos climáticos y nuevos riesgos de seguridad.
Qué significa para América Latina y el Caribe
Aunque APEC mira principalmente al Asia-Pacífico, la lectura aplica de lleno para República Dominicana, Centroamérica y el Caribe. Una economía que quiere funcionar como hub logístico no puede depender de procesos aduaneros fragmentados, documentos repetidos y poca interoperabilidad entre navieras, agentes, depósitos, autoridades y operadores.
El avance hacia aduanas inteligentes puede reducir tiempos de despacho, mejorar trazabilidad y hacer más competitivo el movimiento regional de mercancías. Pero también exige reglas claras sobre datos, transparencia algorítmica, ciberseguridad y responsabilidad cuando una decisión automatizada afecta una operación real.
La frontera del futuro no será simplemente más rápida. Será una infraestructura digital donde comercio, control y confianza tendrán que operar al mismo tiempo. Para los operadores logísticos, el mensaje es claro: quien ordene mejor sus datos estará en mejor posición para cruzar fronteras con menos fricción.
Fuente: APEC – Customs and Businesses Join Forces to Tackle Trade Bottlenecks.