Brasilia. – El Gobierno de Brasil ha lanzado una serie de iniciativas estratégicas destinadas a fortalecer su infraestructura portuaria, destacándose el inicio del proceso de licitación para la construcción del mayor túnel sumergido de América Latina, que conectará el Puerto de Santos con la ciudad de Guarujá, en el estado de São Paulo.

El proyecto, con una inversión estimada de 5.960 millones de reales (aproximadamente 1.020 millones de dólares), fue anunciado por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva y busca reducir el tiempo de cruce entre ambas ciudades de una hora a tan solo dos minutos.

La nueva conexión subacuática facilitará la circulación de más de 15.000 vehículos diarios, incluidos camiones de carga que operan en el Puerto de Santos, el principal centro logístico de América Latina.

“Este túnel no solo representa una solución moderna para el tránsito regional, sino que también es un impulso clave para el comercio exterior brasileño”, afirmó el mandatario durante el anuncio oficial.

En paralelo, el Puerto de Santos registró un récord histórico en el movimiento de contenedores durante febrero de 2025, movilizando 434.700 TEU, lo que representa un aumento del 8 % respecto al mismo mes del año anterior.

El acumulado anual hasta la fecha también refleja un crecimiento sostenido del 10,1 %.

Por su parte, el Puerto de Pecém, ubicado en el estado de Ceará, ha iniciado una nueva ruta marítima directa con China, que reducirá el tiempo de transporte de mercancías de 60 a 30 días.

Se estima que esta nueva conexión permita el movimiento de 1.200 contenedores semanales, lo que significaría un impacto positivo del 10 % sobre el volumen total actual del puerto.