Brasil.- El Puerto de Imbituba, en Santa Catarina, registraba hasta agosto 216 buques atracados y un movimiento total de carga de 5,12 millones de toneladas, manteniendo un sólido ritmo de productividad.

Las exportaciones totalizaron 1,97 millones de toneladas, impulsadas principalmente por los envíos de coque calcinado, sin calcinar y salvado de maíz, que en conjunto han contribuido significativamente a la balanza comercial del Estado.

Las importaciones tuvieron un desempeño aún mejor, con 2,14 millones de toneladas descargadas, impulsadas por insumos como carbón bituminoso, sal y carga industrial.

El cabotaje también ha demostrado ser relevante. Hasta agosto se transportaron 451.200 toneladas y se descargaron más de 120.000, lo que refuerza el papel del puerto como centro neurálgico del transporte marítimo regional.

El transbordo, por su parte, ha experimentado un volumen creciente, con 47.200 toneladas transportadas y 39.000 descargadas, consolidando su posición como alternativa logística estratégica.

Lo más destacado son las cargas de mayor tamaño (graneles sólidos), que representan más de 76% del volumen gestionado: coque calcinado, coque sin calcinar, azúcar a granel, carbón bituminoso, sal y salvado de maíz.

El movimiento de contenedores ha experimentado su mayor incremento desde la entrada en operaciones del Puerto de Imbituba, con más de 890 mil toneladas gestionadas, lo que consolida su posición como una opción estratégica para carga de mayor valor.

Según la Secretaría de Puertos, Aeropuertos y Ferrocarriles de Santa Catarina, estas cifras son resultado directo de la planificación y la inversión.

“El Puerto de Imbituba vive un período de consolidación. Una gestión comprometida, combinada con inversiones estratégicas, está reposicionando a Imbituba como un centro logístico moderno y competitivo, capaz de atraer nuevos flujos comerciales al estado”, señalaron desde esa repartición.