Ismailía, Egipto. – El Canal de Suez ha sido nuevamente escenario de un hito estratégico con el paso del portacontenedores CMA CGM Osiris, marcando la reanudación del tránsito de megabuques tras una interrupción que comenzó en marzo de 2024 debido a los ataques a embarcaciones en el mar Rojo perpetrados por los hutíes en las proximidades del estrecho de Bab al-Mandeb.

El CMA CGM Osiris, procedente de Singapur y con destino a Alejandría, atravesó la vía fluvial como parte de un convoy con rumbo al sur, abriendo una nueva fase en la restauración del tráfico comercial a través de esta arteria clave del comercio mundial.

Descuentos e incentivos para recuperar el tráfico

Ossama Rabiee, presidente de la Autoridad del Canal de Suez (SCA), celebró este paso como un resultado concreto de las recientes iniciativas de marketing y estímulo comercial, entre ellas el anuncio de un descuento del 15 % en las tarifas de tránsito para portacontenedores con un tonelaje neto superior a 130.000 toneladas, aplicable durante un período de tres meses, tanto para buques cargados como en lastre.

«Seguimos comprometidos con ofrecer políticas de precios flexibles y adaptadas a las dinámicas del mercado global, con el fin de reforzar nuestra competitividad como ruta estratégica para los megabuques», subrayó Rabiee.

CMA CGM lidera el retorno y el tránsito en 2025

El presidente de la SCA también informó que las recientes negociaciones con la naviera CMA CGM culminaron con un acuerdo para restablecer el paso de varios de sus grandes buques por el canal, lo que podría influir positivamente en la decisión de otras navieras internacionales.

Asimismo, Rabiee destacó que CMA CGM encabeza actualmente la lista de empresas marítimas en términos de número de embarcaciones y tonelaje total que han transitado el Canal de Suez en el primer semestre de 2025.