París/Shanghai.-  Las empresas GTT, líder en sistemas de contención de gas licuado, y Hudong-Zhonghua Shipbuilding, uno de los principales astilleros chinos, anunciaron el lanzamiento de un proyecto conjunto de innovación tecnológica orientado a optimizar el diseño y rendimiento de los buques de abastecimiento de gas natural licuado (GNL).

El objetivo principal de la colaboración es incrementar la presión operativa efectiva en los tanques de GNL, utilizando el sistema de contención de membrana Mark III Flex desarrollado por GTT.

Mientras que el estándar actual de la industria se sitúa en 0,7 barg, el nuevo diseño alcanzará una presión de 1 barg, ya respaldada por diversas Sociedades de Clasificación, y se evaluará además la factibilidad de elevarla hasta 2 barg.

Ventajas operativas y eficiencia energética

Ambas compañías han subrayado que este proyecto es parte de su compromiso con la innovación continua y la transición energética del sector marítimo, al facilitar soluciones más sostenibles y adaptadas a las nuevas exigencias regulatorias.

El desarrollo conjunto refuerza la alianza estratégica entre GTT y Hudong-Zhonghua, combinando tecnología de vanguardia con capacidad industrial de primer nivel, en un momento clave para el avance del GNL como combustible de transición en la descarbonización del transporte marítimo.