Londres, Reino Unido. – International Airlines Group (IAG), uno de los principales conglomerados aéreos de Europa, ha consolidado una ventaja operativa estratégica al asegurar el suministro de combustible sostenible de aviación (SAF) a precios significativamente inferiores al mercado.

Según declaraciones de directivos del grupo al diario británico The Sunday Times, IAG paga actualmente menos del 60% del precio de mercado por este tipo de combustible, lo que representa un ahorro de hasta un 40% frente a competidores.

El grupo, que incluye a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, ha invertido recientemente más de 3.000 millones de euros en contratos a largo plazo con proveedores de SAF, una apuesta que busca blindar la competitividad del grupo frente al alza de costes derivados de la descarbonización del sector.

“Nuestra inversión en SAF no solo responde al compromiso medioambiental del grupo, sino que representa una decisión empresarial sólida que nos permite contener costes operativos frente al contexto regulatorio y de precios crecientes”, señalaron fuentes internas del holding con sede en Londres.

El precio del SAF, que actualmente oscila entre dos y siete veces el del queroseno tradicional, ha llevado a diversas aerolíneas europeas a trasladar estos sobrecostes a los pasajeros.

Lufthansa, por ejemplo, ha implementado un recargo de hasta 72 euros por billete, mientras que Virgin Atlantic aplica un suplemento de 24 dólares por trayecto, lo que eleva en 40 dólares el coste de un viaje de ida y vuelta a Nueva York.

Frente a este panorama, IAG refuerza su posición como pionero en la descarbonización rentable del transporte aéreo, combinando sostenibilidad con eficiencia económica.

Su estrategia le permite evitar recargos adicionales a los clientes en el corto plazo, y preparar sus operaciones para un futuro con mayores exigencias regulatorias y ambientales.

El grupo se ha comprometido a utilizar un 10% de SAF en sus operaciones para 2030, en línea con los objetivos de descarbonización del sector aéreo europeo.