Madrid (EFE).- El mercado de vehículos de ocasión cerró 2024 con un crecimiento del 8,6 % más que un año antes, alcanzando las 2.114.396 unidades vendidas. Así se cumplen las previsiones de las patronales del sector, según han informado este miércoles Ganvam y Faconauto, cuyos datos apuntan a que por cada turismo nuevo se vendieron en España 2,1 vehículos de segunda mano.
Más de 10 años de uso
La antigüedad media del turismo usado que se vende en España en 2024 se situó en los 11,2 años. Para las patronales esto refleja las dificultades económicas que tiene el ciudadano medio para acceder a soluciones de movilidad eficientes.
En su opinión, en un momento en el que se imponen restricciones de circulación a los vehículos más antiguos y contaminantes, «lo coherente sería facilitar a todas las rentas el cambio de coche», aseguran las patronales.
Mucho diésel, poco eléctrico
Por fuentes de energía, el diésel es el combustible que domina el mercado de segunda mano. El 52,5 % de las operaciones registradas en 2024 correspondieron a vehículos alimentados por ese combustible. Le sigue la gasolina, con el 37 % de las ventas.
La presencia de eléctricos sigue siendo testimonial en el mercado de ocasión: los eléctricos puros representaron el 0,9 % del total (aunque aumentaron sus ventas un 54,7 %). Por otro lado, los híbridos enchufables, que concentraron el 0,9 % del total en 2024, crecieron un 82,4 % a cierre de año.
Canales de compra
Las empresas alquiladoras fueron las que más aumentaron sus ventas con modelos de segunda mano. A cierre de ejercicio, sus operaciones con turismos usados crecieron un 25,7 %, hasta alcanzar las 146.332 unidades vendidas.
Las importaciones, por su parte, crecieron un 18,9 %, y ya suponen el 5,4 % de todo el mercado. El tercer lugar lo ocupan los operadores de renting, que incrementaron un 18,2 % sus ventas, hasta las 162.995 unidades.