Antofagasta, Chile. – El año 2025 marcó un período de crecimiento y consolidación para Antofagasta Terminal Internacional (ATI), tras alcanzar 2,8 millones de toneladas movilizadas, resultado impulsado principalmente por un aumento en la transferencia de cobre y cargas fraccionadas.
De cara a 2026, el concesionario del terminal monooperado del Puerto de Antofagasta proyecta ampliar su matriz de negocios mediante la incorporación de nuevas cargas, entre las que destacan clinker y asfalto, reforzando su rol estratégico en la logística marítimo-portuaria de la principal zona minera del país.
En entrevista con PortalPortuario, el gerente general de ATI, Mark Bindhoff, abordó los resultados del ejercicio 2025 y los principales lineamientos estratégicos que guían el desarrollo del terminal en un entorno logístico altamente competitivo.
“El principal desafío de ATI ha sido y seguirá siendo adaptarnos oportunamente a un escenario logístico en constante transformación, particularmente en la zona norte del país.
Frente a este contexto, hemos trabajado de manera sistemática para diversificar nuestra matriz de cargas, atraer nuevos servicios y fortalecer nuestra propuesta de valor”, señaló Bindhoff.
El ejecutivo destacó que este enfoque responde a una estrategia de mediano y largo plazo, orientada a asegurar la sostenibilidad del terminal, capturar nuevas oportunidades comerciales y consolidar su posición dentro de la cadena logística regional.
“Durante este año continuamos avanzando en esa línea, con proyectos concretos que nos permitirán materializar estas nuevas oportunidades”, agregó.
Bindhoff también subrayó el liderazgo frente al cambio climático como uno de los desafíos más relevantes para la industria portuaria.
Estas acciones, indicó, han permitido fortalecer la capacidad de planificación del terminal, mitigar impactos operacionales y resguardar la seguridad de las personas, asegurando al mismo tiempo la continuidad del servicio a los clientes.