Lima, Perú. — El anhelo de convertir al Perú en un hub logístico estratégico en la costa oeste de Sudamérica se viene gestando desde hace más de una década, y hoy muestra resultados tangibles gracias a una política sostenida de modernización portuaria y apertura a operadores internacionales de primer nivel.

Este proceso se inició con la concesión de los principales terminales del Puerto del Callao, el más importante del país: primero con DP World en 2006 y posteriormente con APM Terminals en 2011.

Estas alianzas público-privadas permitieron introducir estándares globales de eficiencia, seguridad y competitividad, posicionando al Callao como un actor clave en el comercio exterior regional.

Desde entonces, el Perú ha invertido sistemáticamente en infraestructura portuaria, impulsando mejoras en capacidad operativa, conectividad terrestre, digitalización de procesos y atracción de nuevas rutas marítimas.

El impacto de esta evolución se refleja en los crecientes indicadores de desempeño del Puerto del Callao, que ha fortalecido su rol como punto de entrada y salida para el comercio internacional, no solo del Perú, sino también de países vecinos con costas en el Pacífico.

Su ubicación estratégica, unida al compromiso con la eficiencia logística, lo convierte en un pilar para la integración económica regional.

Este camino hacia la consolidación como hub logístico no solo responde a una visión económica, sino también a la necesidad de integrar mejor al país con las cadenas de suministro globales, facilitando exportaciones e importaciones, y aportando valor al desarrollo industrial, agrícola y comercial del Perú.