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domingo, 9 febrero 2025
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Puerto de Chancay abre nuevo foco en disputa comercial entre China y EE. UU.

Las cargas que se envíen a través de puertos chinos en toda América Latina se enfrentarían a los mismos aranceles del 60% que Donald Trump ha prometido sobre las importaciones procedentes de la potencia comercial asiática. La idea fue planteada por Mauricio Claver-Carone, asesor de la transición presidencial y alto funcionario de Trump para la región durante su primer mandato en la Casa Blanca. El hecho afecta directamente al recién inaugurado puerto de Chancay, en Perú: “Cualquier producto que pase por Chancay o por cualquier puerto de propiedad o controlado por China en la región debería estar sujeto a un arancel del 60%, como si el producto procediera de China”, aseveró Claver-Carone. Esos aranceles deberían hacer que las naciones lo piensen dos veces antes de permitir que Pekín construya un puerto en su territorio, dijo. “Es un disparo de advertencia” para cualquier país que se asocie con China en materia de infraestructura marítima, incluido México, dijo.

¿Qué es lo que mantiene en alerta a EE. UU.?

Existen diversas preocupaciones por parte de EE. UU. respecto al nuevo Puerto de Chancay. Una de ellas, según la general del ejército Laura Richardson, ex jefa del Comando Sur de Estados Unidos, es que “el nuevo terminal peruano facilitará aún más a los chinos la extracción de todos estos recursos de América Latina”.

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