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viernes, 11 julio 2025
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Puerto de Chancay ya cuenta con servicios regulares de al menos tres navieras

Chancay, Perú.  – El Puerto de Chancay, uno de los megaproyectos portuarios más importantes de América del Sur, ya registra servicios regulares de al menos tres líneas navieras internacionales: Cosco Shipping/OOCL, X-Press Feeders y CMA CGM, según informó Gonzalo Ríos, gerente general adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay, en declaraciones difundidas por la agencia estatal Andina.

“Hay varias líneas navieras que ya activaron tránsitos regulares, como la propia Cosco Shipping Lines (China), la línea X-Press Feeders (Singapur) que estableció alimentadores desde Panamá, Colombia, Ecuador, el norte del Perú, y también desde el centro y norte de Chile”, explicó Ríos.

Asimismo, CMA CGM (Francia) ha consolidado una ruta transpacífica directa, sumándose a los itinerarios hacia y desde Asia establecidos por Cosco Shipping Lines, que conecta Chancay con Shanghái en tan solo 23 días.

“Estas rutas no se hacen de la noche a la mañana. Hay rutas de salida que recogen carga en diferentes lugares y desde allí salen directamente a Shanghái”, detalló el ejecutivo.

En cuanto a los servicios feeder, X-Press Feeders ha implementado rutas clave que conectan el norte del Perú (Paita) con Chancay, y se proyecta que este mes se inicie una nueva conexión desde Matarani (Arequipa) hacia el nuevo puerto.

Aunque las rutas regulares corresponden principalmente al tráfico de contenedores, Ríos aclaró que el número total de navieras que ya han operado en Chancay se aproxima a ocho, considerando también a las compañías que transportan carga a granel, cuyo modelo operativo se basa en viajes independientes, sin itinerarios fijos.

“Si pensamos en cuántas líneas navieras han operado con nosotros, incluso con viajes independientes como los graneles, se podría decir que cerca de ocho líneas navieras ya operan con nosotros”, añadió.

Este avance operativo posiciona al Puerto de Chancay como un nuevo hub logístico en el Pacífico sudamericano, con proyección a convertirse en un eje clave para el comercio entre Asia y América Latina.

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