Chile.- San Antonio Terminal Internacional (STI) cerró 2025 con una transferencia de 1.224.243 TEU, de los cuales el 73% de los contenedores de importación provinieron del mercado asiático y el 43% de las exportaciones tuvo como destino ese continente.
Este desempeño se sustentó en una operación eficiente, una oferta robusta de servicios marítimos y el fortalecimiento de capacidades para la exportación de productos.
En este contexto, STI superó el millón de TEU movilizados por 14° año consecutivo, siendo el único en el país en alcanzar este volumen de manera sostenida.
“Nuestros resultados reflejan el foco estratégico que hemos puesto en fortalecer la conexión de Chile con Asia, acompañar a las exportaciones clave del país y avanzar de manera concreta en sostenibilidad, seguridad e innovación. Seguimos proyectando nuestro terminal como una plataforma confiable, eficiente y preparada para los desafíos del comercio exterior”, señaló el gerente general de STI, Andrés Albertini.
Temporada de cerezas
Durante 2025, STI se mantuvo como el principal punto de salida de las exportaciones de cerezas, en el marco de una temporada que continúa desarrollándose y que se extenderá hacia fines de enero.
Hasta la última semana del año, el terminal movilizó más de 12.500 contenedores de cerezas, lo que representa un aumento de 17% en comparación con el periodo del año anterior.
La operación fue reforzada con la adición de dos servicios extra de Cherry Express, siendo el puerto con mayor número de servicios especializados para esta fruta, apoyado por una operación especializada, altos estándares de eficiencia y una oferta orientada a los principales mercados asiáticos.
En 2025, el terminal dio un paso relevante en el fortalecimiento de su conectividad marítima con la incorporación de tres nuevos servicios regulares a su operación, siendo estos el Atacama, operado por Maersk; WS6, de la alianza entre PIL, Wan Hai Lines y Yang Ming Line; y Alpaca, de MSC.
La incorporación de estos servicios reforzó el posicionamiento comercial del terminal y ratificó la confianza de las principales líneas navieras como plataforma estratégica para el comercio exterior.
Esta expansión permitió fortalecer las conexiones directas con Asia y ofrecer mayores alternativas para exportadores e importadores, resaltó este concesionario del Puerto de San Antonio.
Durante el año, STI fue el primer puerto en Latinoamérica que implementó el sistema de telemetría, una solución digital que entrega visibilidad en tiempo real de la flota y las operaciones del terminal, permitiendo optimizar procesos, mejorar la toma de decisiones y fortalecer la continuidad operativa mediante un gemelo digital del muelle.