Manzanillo, Colima. – La empresa operadora portuaria SSA Marine México advirtió sobre una afectación severa en las operaciones del Puerto de Manzanillo, tras una reducción forzada en la emisión de citas de importación y una reanudación parcial de actividades aduaneras con personal insuficiente.

De acuerdo con un comunicado oficial, la capacidad de atención diaria en la terminal ha tenido que reducirse de 1,800 a 1,100 citas de importación diarias, debido a limitaciones en el funcionamiento de la aduana.

“Este rezago ha limitado la capacidad operativa de ambas terminales y de no concretarse las citas programadas para el lunes 2 de junio, las terminales se verán severamente afectadas, incrementando la utilización de nuestros patios, generando retrasos de más de dos días en el atraque de los próximos buques y de nuestras operaciones en general”, indicó la empresa.

La zona de reconocimientos aduaneros es una de las más comprometidas, con demoras de uno a dos días en las revisiones. Según datos oficiales, más de 4,000 unidades de autotransporte ingresan diariamente al Puerto de Manzanillo, lo que vuelve crítica cualquier disrupción logística.

SSA Marine México reportó que en las últimas semanas: 45% de los contenedores de importación no han podido ser entregados, 32% de los contenedores de exportación no han podido ser recibidos ni embarcados y 40% de los contenedores vacíos programados tampoco han podido ser recibidos ni embarcados

La empresa hizo un llamado urgente para mantener el ciclo natural de reciclaje de espacios a través de la entrega oportuna de contenedores, subrayando que una mayor saturación en patios podría comprometer aún más la eficiencia operativa del puerto.

En paralelo, organizaciones del sector transportista, como la Unión Transportista de Carga de Manzanillo (UTCM), la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), la Unión de Empresarios del Transporte Local de Manzanillo y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), emitieron un pronunciamiento conjunto “invitando” a los transportistas a detener el envío de unidades de importación a la zona sur del puerto, para dar margen de maniobra a la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y permitir el desahogo de las operaciones rezagadas.

El caos operativo se produce luego de protestas laborales en la aduana, protagonizadas por empleados civiles, quienes denunciaron condiciones laborales precarias y despidos injustificados tras la llegada del nuevo titular, capitán de navío Rodolfo Torres Chávez.

La aduana de Manzanillo es la segunda en importancia en términos de recaudación fiscal en México, después de la de Nuevo Laredo, lo que magnifica el impacto económico y logístico de la crisis actual.