Singapur. – El astillero Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) ha completado con éxito la entrega del portacontenedores KMTC Mombasa a la empresa japonesa Nissen Kaiun.

La embarcación, con una capacidad de 8.264 TEU, representa un nuevo hito en la colaboración entre ambas compañías y refuerza la posición de YZJ como uno de los principales constructores navales de Asia.

La nave es la segunda de dos unidades de propulsión convencional que el astillero chino construyó para dicha casa comercial japonesa.

La unidad sigue al KMTC Dammam, entregado a fines de septiembre. Ambos navíos están comprometidos en contratos de fletamento a largo plazo con la naviera surcoreana Korea Marine Transport (KMTC Line), según consignó Alphaliner.

Alphaliner considera que los buques son diseños Maric de la serie Hercules.

“A pesar de algunas variaciones, podrían describirse como medio hermanas de propulsión convencional de los 15 buques de doble combustible (GNL) de Seaspan y ZIM, del tipo Maric Hercules 7000, entregados por YZJ entre octubre de 2023 y enero de 2025. Seaspan comercializa este diseño bajo el nombre Saver 7000 CleanBlue”, acotó.

El KMTC Mombasa tiene una eslora de 272 metros y una manga de 42,80 metros, con un peso muerto aproximado de 83.000 toneladas y un calado de 15 metros.

Está propulsado por un motor principal MAN B&W tipo 6 G8ME-C10-EGRTC que entrega 28.260 kW, permitiéndole alcanzar una velocidad máxima de 21,5 nudos.

El buque cuenta con 800 tomas para contenedores refrigerados (reefer plugs) y está equipado con un sistema de depuración de gases de escape (scrubber).

KMTC Mombasa formará parte del servicio China–Costa Oeste de India (AIS4) de KMTC, operado en conjunto con X-Press Feeders, TS Lines, ONE y Evergreen.