Las tarifas del transporte marítimo de contenedores desde el norte de Asia hacia Sudamérica se conservan elevadas durante agosto, en un escenario marcado por la congestión portuaria, las alteraciones de itinerarios y una menor disponibilidad efectiva de espacio en los buques.
De acuerdo con información de S&P Global, las dificultades para completar las rotaciones dentro de los plazos previstos han causado omisiones de escalas, cancelaciones irregulares y rollovers de carga, generando mayores presiones sobre la capacidad disponible en las principales rutas comerciales.
Fuentes vinculadas al sector naviero indican que varias líneas mantienen sus buques prácticamente completos hasta finales de agosto, una situación que se refleja especialmente en los servicios con destino a la costa oeste de Sudamérica.
Durante la segunda semana de agosto, las tarifas se situaron entre US$5.600 y US$6.000 por FEU, mientras que el índice PCR 29 de Platts alcanzó los US$6.200 por FEU el 11 de agosto, con un aumento diario de US$200.
La combinación de congestión, cambios operativos y menor disponibilidad de espacios está elevando los costos para los exportadores e importadores y generando mayores retos para la planificación de las cadenas de suministro entre Asia y Sudamérica.
El comportamiento de los fletes evidencia la sensibilidad del transporte marítimo ante las interrupciones operativas y la importancia de contar con capacidad disponible para preservar la continuidad de los flujos comerciales internacionales.