Buenos Aires. – La Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) resolvió actualizar, a partir del domingo 15 de junio de 2025, la tarifa de peaje para buques de cabotaje que transiten por el canal Martín García, una vía estratégica para el comercio fluvial argentino.

Según lo dispuesto en la Resolución N.º 9/2025, publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina, la nueva tarifa se fijó en $A 824,80 por tonelada de registro neto (TRN).

La facturación se realizará conforme al tipo de cambio vendedor del Banco de la Nación Argentina del día anterior a la emisión de la factura.

Se trata de la primera actualización tarifaria en más de dos décadas: la anterior, establecida mediante la Resolución N.º 03/02 del 6 de junio de 2002, se mantuvo vigente hasta la fecha sin variaciones, a pesar de los cambios en las condiciones económicas y operativas del sistema de navegación.

La medida, aprobada durante la sesión ordinaria del 29 y 30 de mayo por el organismo binacional, tiene como objetivo equiparar el valor del peaje al dispuesto por el Ministerio de Economía de Argentina para la Vía Navegable Troncal (VNT), garantizando una mayor coherencia tarifaria en el sistema fluvial nacional.

Además, se incorpora un mecanismo de revisión automática trimestral, ajustado en función del Índice de Precios al Consumidor (IPC), con el fin de preservar el valor real de la tarifa y asegurar la sustentabilidad financiera del mantenimiento y operación del canal.

El canal Martín García cumple una función clave en la navegación entre los puertos fluviales argentinos y el Río de la Plata, siendo una alternativa fundamental a otras vías como el canal Emilio Mitre.