Buenos Aires. — En un hito logístico para la industria energética argentina, la terminal de Oiltanking Ebytem en Puerto Rosales recibirá esta semana al Seaways Pecos, el primer buque tipo Suezmax que operará en estas instalaciones, marcando un avance significativo en la capacidad exportadora del país.

Con 275 metros de eslora y una capacidad de carga de hasta un millón de barriles de crudo, el buque —operado por International Seaways y con bandera de las Islas Marshall— cargará un volumen récord de 114.000 toneladas de petróleo tipo NRN, proveniente de Vaca Muerta.

El destino será el mercado estadounidense, consolidando el perfil exportador de los hidrocarburos no convencionales argentinos.

Esta operación se convierte en la más importante realizada hasta la fecha en la terminal, superando las 70.000 toneladas despachadas recientemente por el buque Seaways Eagle, y representa un salto cualitativo en la infraestructura nacional de exportación energética.

El arribo del Seaways Pecos es posible gracias a las obras del Proyecto Rosa Negra, una inversión de USD 600 millones realizada por Oiltanking Ebytem, de capitales alemanes.

El desarrollo incluyó la construcción de un muelle de 2.000 metros, tanques de almacenamiento con capacidad de 50.000 m³ y un moderno sistema de bombeo.

Con estas mejoras, la terminal podrá exportar hasta 300.000 barriles diarios, generando ingresos estimados en USD 8.000 millones anuales cuando Vaca Muerta alcance su pleno desarrollo.

Sin embargo, la terminal aún enfrenta un desafío estructural: el canal de acceso actual cuenta con 13 metros de profundidad, lo que impide una carga completa de buques Suezmax.

Se estima que la obra de dragado necesaria —que llevaría la profundidad a 20 metros— demandará una inversión adicional de USD 80 a 100 millones.