La expansión de terminales, la modernización de concesiones y la digitalización del sistema portuario fueron algunos de los ejes de la agenda de inversión que el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Alejandro Campos, presentó en España. Su participación tuvo lugar en el panel “República Dominicana, hub logístico y plataforma estratégica para las cadenas de suministro globales”, organizado por el Centro Español de Logística durante la Semana Dominicana en España 2026.
Campos planteó que la ubicación del país en el Caribe, junto con su estabilidad institucional y sus conexiones comerciales, ofrece oportunidades para empresas interesadas en ampliar operaciones en la región. También destacó el papel de los puertos en el comercio exterior: según indicó, por estas instalaciones pasa alrededor del 90 % de las mercancías que maneja el país, incluidas las cargas de transbordo.
Proyectos para ampliar capacidad y conectividad
Entre las iniciativas mencionadas figura la ampliación de la terminal de DP World Caucedo, cuya capacidad proyectada pasaría de 2,5 a 3,1 millones de TEU. También se refirió a una inversión de US$105 millones prevista para ampliar HIT Puerto Río Haina. Ambos proyectos apuntan a aumentar la capacidad de las principales puertas de entrada marítimas del país.
En el norte, Campos destacó el desarrollo del puerto de Manzanillo, en Monte Cristi, con una inversión aproximada de US$120 millones, financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo y entrega prevista para 2027, según lo expuesto en el encuentro. La cartera presentada incluye además muelles de carga en Barahona y Azua y un puerto multipropósito en Boca de Yuma, iniciativas concebidas para ampliar la cobertura logística y acercar infraestructura a más zonas del territorio.
El funcionario también mencionó el proyecto de la terminal de cruceros Port Samaná, en Arroyo Barril, y la actualización del marco regulatorio de las concesiones portuarias. La revisión de las reglas busca ofrecer mayor claridad para los proyectos y fortalecer la participación de socios privados en el desarrollo de infraestructura.
Cruceros y tecnología en la agenda portuaria
La actividad de cruceros fue otro de los componentes de la presentación. Campos señaló que República Dominicana pasó de contar con tres a cinco terminales de cruceros y que Cabo Rojo, en Pedernales, registró un aumento de 172 % en la llegada de pasajeros durante 2025. Además, citó los avances del Plan Nacional de Muelles Pesqueros y Turísticos: 21 instalaciones terminadas y otras seis adjudicadas en julio de 2026.
En paralelo a la infraestructura física, APORDOM trabaja en una plataforma tecnológica que aprovecharía datos y herramientas de inteligencia artificial para apoyar la gestión y la toma de decisiones. La digitalización puede ayudar a coordinar mejor las operaciones portuarias, aunque su impacto dependerá de la integración con aduanas, zonas francas y transporte terrestre, así como de la calidad y actualización de la información.
La presentación en Madrid sitúa estas iniciativas dentro de una estrategia más amplia para conectar inversión, capacidad portuaria y cadenas de suministro. Para República Dominicana, el desafío será convertir los anuncios en obras operativas, mantener calendarios y financiamiento, y asegurar que la expansión se traduzca en servicios más eficientes para importadores, exportadores y comunidades cercanas a los puertos.
Fuente: Diario del País, con declaraciones de APORDOM.