Antofagasta. — El Fiscal Regional de Antofagasta ha emitido un análisis preliminar sobre los posibles riesgos e impactos del Corredor Bioceánico en la competitividad y operatividad de los puertos del norte de Chile, en especial en el contexto del avance de esta megaobra de integración comercial y logística que unirá Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
El Corredor Bioceánico, impulsado como una vía estratégica para conectar el Atlántico con el Pacífico, contempla rutas carreteras y ferroviarias que desembocarían en puertos alternativos como Iquique o Mejillones, lo que podría modificar la actual dinámica de tránsito de carga en el Puerto de Antofagasta y otras terminales cercanas.
La apertura de nuevas rutas logísticas hacia el Pacífico podría disminuir el flujo de mercancías que hoy transita por puertos de Antofagasta, afectando su sostenibilidad financiera y operativa.
El informe sugiere que los puertos de la región deben anticiparse con mejoras tecnológicas, de conectividad terrestre y digital, para no quedar rezagados frente a la competencia regional.
La expansión de rutas internacionales podría ser aprovechada para el tráfico de sustancias ilícitas o contrabando, lo que requeriría refuerzo en controles aduaneros y de seguridad.
Se advierte que el aumento de tránsito por zonas urbanas y costeras sin planificación adecuada podría tener efectos colaterales en comunidades y ecosistemas locales.
El análisis se enmarca dentro del trabajo preventivo del Ministerio Público y busca generar un debate técnico y multisectorial en torno a los impactos del Corredor Bioceánico en la región de Antofagasta.