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Panamá y Costa Rica firman acuerdo para el desarrollo de un Corredor Logístico Ferroviario

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CIUDAD DE PANAMÁ – En un paso decisivo hacia la integración económica de la región, la Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá (SNDF) y el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) han suscrito un Memorando de Entendimiento (MoU) para el desarrollo conjunto de un corredor ferroviario de carga y pasajeros.

Este acuerdo establece el marco de cooperación técnica para alinear estándares operativos y coordinar estudios de ingeniería, convirtiendo a Costa Rica en el primer socio estratégico regional del ambicioso proyecto impulsado por el Gobierno Nacional de Panamá.

El proyecto, pieza clave del Corredor Logístico Ferroviario Centroamericano, contempla una extensión preliminar de 475 kilómetros que conectará la Ciudad de Panamá con Paso Canoas, en la frontera costarricense, los puntos clave del desarrollo.

Infraestructura: Un total de 14 estaciones proyectadas.

Fase Inicial: El arranque de la construcción se centrará en el tramo Panamá Pacífico – Divisa.

Hito de Ingeniería: El diseño conceptual de un puente ferroviario exclusivo sobre el Canal de Panamá.

Actualmente, la empresa estadounidense AECOM USA Inc. lidera la asesoría técnica y los estudios de factibilidad bajo un contrato de US$2.2 millones, destinado a actualizar los parámetros de viabilidad y ejecución.

Para asegurar la transparencia y sostenibilidad del proyecto, ambas naciones se han comprometido a seguir los lineamientos de organismos multilaterales de primer nivel.

La Corporación Financiera Internacional (IFC)

El Banco Mundial

El Banco Europeo de Inversiones

«Esta alianza no solo moderniza el transporte de carga y personas, sino que redefine la posición logística de Centroamérica frente al comercio mundial», destaca el comunicado conjunto de las instituciones.

Proyección Regional

Mientras Panamá consolida la ruta hacia el oeste, Costa Rica avanza simultáneamente en sus planes de expansión ferroviaria con miras a conectar con Nicaragua.

Esta sinergia busca reducir costos logísticos, mitigar el impacto ambiental del transporte terrestre y potenciar el desarrollo socioeconómico de las comunidades a lo largo del trazado.