Lázaro Cárdenas, Michoacán. – La Comunidad Portuaria de Lázaro Cárdenas informó que el envío de carga por tren hacia la terminal intermodal de Ferrovalle, en Ciudad de México, continúa desarrollándose con normalidad, sin afectaciones operativas ni logísticas.

La aclaración se produce luego de que Ferrovalle solicitara el pasado 5 de mayo a la concesionaria ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC de México) suspender temporalmente el envío de mercancías desde el puerto michoacano, debido a una alta ocupación en su recinto fiscalizado derivada de factores externos a su operación.

En una reciente sesión del Subcomité de Logística de la Comunidad Portuaria, CPKC de México detalló que aproximadamente el 91 % del tráfico ferroviario despachado desde Lázaro Cárdenas con destino a Ferrovalle no ingresa al recinto fiscalizado, sino que se dirige a áreas no fiscalizadas.

Esta situación garantiza que la mayoría de la carga sigue operando sin contratiempos y con total fluidez.

Ante este panorama, se recomendó a los agentes aduanales que, en la medida de lo posible, realicen el despacho de mercancías directamente desde el puerto, minimizando así riesgos de saturación y asegurando la continuidad del servicio a los usuarios.

La Comunidad Portuaria de Lázaro Cárdenas, integrada por la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas, la aduana local, terminales privadas, agentes aduanales, navieros, y transportistas, reiteró su compromiso con la eficiencia logística y la coordinación interinstitucional.

Mientras tanto, Ferrovalle continúa enfrentando una alta ocupación de su recinto fiscalizado, alcanzando el 94 % de su capacidad con un promedio de permanencia de carga de 18 días.

Fuentes cercanas a la operación señalaron que esta situación responde en parte a revisiones más exhaustivas por parte de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), lo que ha ralentizado los procesos de despacho.

La terminal de Ferrovalle Intermodal, conocida como Pantaco, es un nodo logístico clave para el Valle de México, al conectar por ferrocarril con puertos del Pacífico, el Golfo de México y la frontera norte.