Moscú.- Las exportaciones rusas de fueloil marítimo y gasóleo de vacío (VGO) a India y Turquía experimentaron un marcado aumento durante mayo de 2025, en respuesta a la caída global de precios de los productos petrolíferos y al mayor requerimiento energético estacional en ambas regiones, de acuerdo con datos de comercio y envío de LSEG.

Las cargas de productos petrolíferos sucios desde puertos rusos a India casi se duplicaron respecto a abril, alcanzando 0,6 millones de toneladas métricas. India recurre a estos productos como alternativas más económicas al crudo ruso de los Urales, incorporándolos a su mezcla de materias primas en refinerías.

En contraste, Reliance Industries y Nayara Energy redujeron sus importaciones de crudo ruso en 37% y 3%, respectivamente, en comparación con el mes anterior, en una aparente reconfiguración de estrategias de compra ante los precios y disponibilidad de derivados.

Las exportaciones rusas a Turquía de fueloil marítimo y VGO también registraron un alza notable del 75% intermensual, situándose en 0,43 millones de toneladas, mientras que Arabia Saudita se mantuvo como el mayor importador, con 0,7 millones de toneladas, pese a una baja del 17% en comparación con abril.

“La baja de precios, que alcanzó mínimos de cuatro años, coincide con un contexto de aumento en la oferta global tras el anuncio de la OPEP+ de acelerar la producción, lo que ha encendido alarmas sobre un posible desbalance entre oferta y demanda”, señalaron analistas energéticos consultados.

Desde el embargo total de la Unión Europea a los productos petrolíferos rusos en febrero de 2023, los países asiáticos se han convertido en los principales destinos del fueloil y el VGO rusos.

Además de India, Singapur y China estuvieron entre los receptores clave de estas exportaciones en mayo.

Por otra parte, los envíos rusos vía Cabo de Buena Esperanza —una ruta alternativa al Mar Rojo— descendieron a 85.000 toneladas, su nivel más bajo desde principios de año.